都会蹊径照明 的建设，为都会夜间车辆和行人创立了优异的视觉情形，包管了交通清静，利便了人们的生涯，镌汰了犯法，美化了都会情形。也在一定水平上反应了都会的经济实力、社会前进和现代化水平。以下是都会蹊径照明建设的特点：

一、主干道

主干道是都会路网的骨架，主要毗连都会主要街道，主要起到交通功效，蹊径宽度一样平常为50~60m。都会主干道是都会的忙碌区域，包括种种混淆交通状态。照明的挑战不但是要包管蹊径交通清静，还要包管人们的清静。因此，足够匀称的照明是理想能见度的包管。

二、次干道

与主干道相比，次干道的照明设计要求较低，但由于大部分次干道仍为混行，富足的照明匀称度可以包管清静感。

三、交织口与都会交汇处

在当今的现代化都会中，由于都会车辆数目激增和蹊径拥堵，种种路口和都会交通路口险些成为都会生长的配合设施。与其他形式的蹊径相比，交通流量大，路口和都会戮于的密度高，因此夜间照明尤为主要。灯杆的高度设计主要是凭证立交的高度。

四、支路

支路是指通往都会住民区的种种蹊径。主要用户是都会住民。同时，种种无邪车和非无邪车都会泛起，但速率会大大降低。因此，驾驶员视察障碍物的时间也大大增添。夜间照明的手艺要求不是简单起面的亮度，而是知足行人的视觉要求。

五、高速路（城环路、高架桥）

高速路设置为高速、远程行驶，两侧宽度一样平常在40m左右。扑面车道之间有一条中央带，用于脱离扑面车流。照明应确保整个蹊径的驾驶员清静和视觉恬静度。